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节点一
001、国产车真的没救了么?【求收藏】 (1/2)

2004年,6月。

清华。

汽车机械工程系讲堂上。

“工业机床,我国在核心技术上,没有任何的优势可言。”

“国产机床最大的弊端,是数控程序,精度,与精度保持性和机床结构的稳定性上,与国外相比相差甚远。”

“在我们汽车行业,一台好的机床,对于汽车来说,是非常,非常,非常重要的。”

“工业机床,又称之为工业母机,一台高精度,高连轴,高效率的工业机床,对于一个国家的工业制造方面,是不可或缺的。”

“但很遗憾,我们国家没有先进的机床,大众和丰田的生产线,已经开始使用千分0.003精度的数控机床。”

“而我们国家的汽车厂家,现在却只能使用百分表机床。”

“之所以造成这个结果,并不是我们不努力,相反,我们国家的工程师们,比谁都想要造出一台精度达到0。003的千分机床。”

“可,我们没有这样的技术,所有的技术,所有的锻造工艺,所有的数控技术,全都被封锁。”

“这是国人之悲哀,同学们,基础工业,对于一个国家的重要性,是要高于一切的。”

“我们要为了这个目标,为华夏之崛起而努力,争取有朝一日,能够在基础工业上,为我们的国家创造出奇迹!”

授课的孙教授正痛心疾首的痛斥着国外对于夏国的技术封锁。

同时,

又慷慨激昂的告诉学生们,为了华夏之崛起,而奋斗。

老教授七十多岁了,是真正国内第一代汽车与机械工程师的代表人物。

现如今国内机械领域的传奇人物。

今天,

是这一届的清华汽车工程系的学生毕业的日子。

老教授的想法很简单。

希望这些学生,能够选择留在国内,为国家的汽车工业,为国家的机械重工行业,贡献自己的力量。

但这可能么?

最起码,叶秋心里很清楚。

这一届毕业的人,整个汽车工程学院398名毕业生。

90%都选择了出国,前往得国与岛国,又或者是美力坚继续学习。

然后,

其中又有95%的人,全都留在了国外。

直到很多年之后,这些人里面,所有人,全都彻底定居在了国外,成为了发达国家基础工业领域的奉献者。

这就是现如今的清华。

不只是汽车工程系的学生。

那些金融,互联网,等等专业。

几乎都是这样的情况。

“以前觉得,身为清华学子,这是我的骄傲,可现在想来,这是一种悲哀……”

大课堂上,

叶秋看着身边的同学,脸上洋溢着蓬勃的朝气,那是一种即将天高任鸟飞,海阔凭鱼跃的激动。

苦学多年,终于能够前往自己心仪的国家,见识理想中的乌托邦国度。

虽然,

其中很多人去了之后,才会发现,那些所谓的乌托邦,与自己想象中的,一点都不一样。

但他们还是觉得,外面比家里更好。

可能孙教授怎么都不会想到,他苦口婆心的为这些学子们,讲述的为国家奋斗,为民族未来,为华夏崛起而努力。

却根本被人当成了耳边风,这何尝不是一种悲哀呢。

“叶子,你得国的签证申请下来了么,我已经拿到了亚琛工业大学的进修资质,签证也申请好了,一个月之后我就去得国了。”

“嘿嘿,告诉你一个好消息,我已经拿到了宝马的offerletter,电气化工程师……在亚琛那边半工半读,年薪刚开始是5万欧,等我彻底毕业了,最少年薪15万欧起步,嘿嘿。”

叶秋身边的同学,自己大学最好的兄弟秦川。

正在为自己拿到亚琛工业大学,汽车工程电气化专业进修而兴奋着。

秦川为了去得国,努力了多久,叶秋很清楚。

他家里就是一个普通人家,甚至可以说是很穷。

穷到什么地步?

秦川家里还有两个弟弟,一个妹妹。

但是当他考上清华的那一天开始,他的弟弟妹妹,就全部辍学了。

为的,就是将家里所有的钱,省出来给他读书。

弟弟妹妹早早去打工,供大哥读书。

当初秦川考上清华,那是整个镇上的骄傲。

父母为了供他读书,几乎是倾家荡产,左借右借,保证秦川的生活开支。

秦川在学校里,也拿到了奖学金

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